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亚丁六次彩虹迎送佳宾 游龙一场坠马痛得教训

——2006年国庆自驾稻城·亚丁历险记

四川绵阳 飞天游龙

  多年的愿望,终于在今年国庆实现了。经过几天的准备,我们于30日中午从绵阳出发,前往心中的圣地——稻城·亚丁。
  3:40分,我们在成都双流机场接到从上海赶到的网名为“游龙之子”的我儿子,看见背着登山包,一身户外行头的孩子,虽然才工作一年多,却在上海参加了几次户外活动,与朋友上长白,奔青海,有了一些旅行经验,显得自信和成熟了许多,心里感到特别高兴。下午4点,我们一家三口正式开始了我们的自驾旅行。
  上成雅、经天全、穿二郎山隧道,天已经黑尽了,又下起了小雨,我们继续前行。过泸定,到康定已是晚上8点40左右了。好的宾馆已经住满,好不容易住进了
金路宾馆,三人间140元,条件还可以。
  十月一日早晨8点过,我们就出发了。还是按照我们自驾车保障安全的原则进行,即三人轮流驾驶,一人主驾,一人导航,一人休息。儿子首先驾驶汽车翻折多山。上次我们夜翻折多山遇大雾,他小子还没有拿到驾照,只好开窗为我把风看路。这之前他已经有自驾环绕青海湖的经历,又加上有老子为之导航,导航者,非比赛之领航员,而是专司转弯、路遇行人、牲畜,对面来车、路面大坑的提醒,其责任同样重大,特别在高海拔、不熟悉山路、夜间行车,就更显得必要,我们三次高原自驾旅行得以安全进行,设置导航员非常必要,这条经验很重要,不敢藏私,特写出来,供广大自驾爱好者参考。
  一出康定就翻折多山,海拔上升很快,耳鸣先后出现,好在我们早有准备,嚼着口香糖,平衡了耳道压力,感觉还可以。白天翻折多山,又没有大雾,公路两边的旖旎风光就显现出来,云雾在山腰缠绕,盘山道蜿蜒曲折。上到折多山顶,海拔4298米。有很多车停在哪,我们也找个位置停下来,想去卸下包袱,一位藏民挡住要收一元钱一位,水火不留情,给钱才能行。于是赶快给钱,走近一看,女的四面有墙,男的三面光光,左右,后面都有人来人往,实在是尴尬,不过又一想,一元钱挡一面,也算合理,给了钱在此方便就合情合理,理直气壮,旁人要看是他的不对。乘游玩的先生、女士距离还远,又没有刻意用变焦镜对这边探望,半遮半掩匆忙地解决了问题。排污要给治理费也还说得过去,至于这无票无据的钱是不是能够用于治污,我不敢确定。
  翻过折多山顶不久,下山的路就烂起来了。剧烈的颠簸好象快把车抖闪架了,儿子选着路面走,经过三小时的行进,我们来到了新都桥,在左边的一家叫央可哟西部酒店门前停下,进去吃了一顿可口的饭菜,老板很热情,给我们留名片,邀我们回程去住店。
  这真是:二翻折多天未眠,万里风光入眼帘。
      朝圣不怕天路远,百转千回进画来。
  一出新都桥,我们就左转,向雅江行进。两边山上的秋意更加浓了,山体被染得五颜六色的,很是漂亮。路却不太好,被大车碾出很深的槽,并鼓出很多的包。是典型的撮衣板路。我们摇摇晃晃三个小时,翻过了4412米的高尔士山后才到了雅江。我们没有停留,继续向理塘进发。沿途翻过了4659米的剪子弯山和4718米的卡子拉山。汽车基本上一直在超过4000米的山脊上行进,缺氧厉害,发动机也显得有气无力的样子。我们大多时间用二挡前进。天蓝得耀目,云白得刺眼。逆光下的道路,一片金色,浓雾下的道路,水雾漫漫。高原的气候瞬息万变。
  老婆驾车转一个左转180度大弯时,前面有一辆大型油罐车,于是决定不超车(过弯不超车是我们遵守的铁律),跟在它后面慢慢走,此时对面又来一大货车,油罐车减速刹车,我们车在接近悬岩边时,突然发现老婆一脸紧张,忙拉手刹。车停下来了。我忙问怎么了,她说车熄火了,原来是被憋熄的。好险啊!电喷车一旦熄火,就没有了方向助力,下面就是万丈深渊。我尽量沉住气,叫她点火,又开了一段路,然后叫儿子上阵。因为我担心后怕会影响她的判断力。我们到晚上8点过才到了世界第一高城--理塘。理塘海拔4012米,我们原来不准备住理塘,因为海拔上升太快,害怕适应起来困难。但是到稻城还有150多公里,路况有不熟悉,还要夜间行车,安全系数比较低,于是我们决定住下来。全天行程才285公里。
  理塘标间240元一间,我们住下后,将车停进了后院很小的院坝,然后在外面吃了饭,回到房间,大家都很疲倦,都有些头痛,于是我们都吃了扑炎痛和红景天胶囊。我知道是海拔上升太快了,又住在世界第一高城,有些反应是正常的,一直到下半夜我才睡着了一会。
  10月2日一早,我们到一家饭馆去吃早饭,老板娘告诉我们有醪糟鸡蛋,于是我们一人要了一碗。不一会三碗醪糟鸡蛋端上来,吓了我们一大跳。碗是直径接近有20厘米,碗里有两个荷包蛋,还有好多汤圆粉子和醪糟,还有几粒枸杞,热气腾腾,实实在在的。我们食欲大开,吃完了才忘记问价,一问老板,一碗5元,千值万值,以至于回程路过理塘时,还想再去吃一碗醪糟鸡蛋。
  当我们准备离开时,遇到了麻烦,比我们晚到的广东的、成都的车堵住了大门。成都的哥们真是英勇,一天从成都赶到理塘,行程776公里。一问他们要从云南那边回去,真要是举办川西高原汽车拉力赛,他们一定是好手。好不容易找到驾驶员,第一辆车又有了高原反应,打不燃火了,于是我们大家一起帮他把车推到了外面,等我们车出得大门,已经是9点过了。在中石油的加油站加满油就开始向稻城进发。
  天空非常晴朗,理塘大草原簇拥着我们,路况非常的好,我们以80迈左右是速度前进,映入眼帘的依然是熟悉的蓝天、白云、牦牛和牧民,依然是辽阔广袤,一望无际的大草原。翻过几座山后,眼前突然一亮,头天晚上高原上下了一场大雪,四面的山大都被雪花遮盖了,偶尔有一些大石块露出一部分出来。薄薄的雾弥漫在空中,山影与天空模糊起来,分不清哪儿是山,哪儿是天,几位藏族小孩在满是雪花的公路上玩耍,虽然衣服有点脏,但那天真无邪、明亮、探寻的眼睛总让人难以忘记。我们带了两部照相机,一部摄像机,走走停停,把我们认为是美景的都拍摄下来。
  过了海拔4696米的兔儿山,因为云雾的原因,我们没有看见那两只可爱的兔子耳朵。抵达稻城已经是下午一点了。159公里路,边耍边走,居然走了4个小时。在稻城路边川菜馆吃了饭后,我们又接着向亚丁进发。一出稻城,就在路边进行了登记,包括行驶证和驾照。听说已经有近千辆车进去了,不由得担心起来。
  稻城到亚丁110公里路基本都是修过的,总共就有10公里左右的碎石路面。天空又恢复了碧蓝,白云在天上恣意飘浮,离我们又是那么的近,真以为伸手就可以拂云揽月了。
  过桑堆不久,我们就来到了著名的红草地。藏民们用经幡把临公路的一面围起来,印制了10元一张的门票,收起费来。里面一排木栈道很好地保护着红草地的自然风貌。虽然行前已经看过了很多的照片,但是亲临现场,就象到体育馆看球赛一样,还是被她的美所震撼。一汪清彻透明的水,静静地躺在高原的怀抱中,一排被秋色染黄了的树与灰色圆润的山和蓝得纯粹的天、白得醉人的云,一同投入了水中,倒影如幻,颜色却更加娇艳明丽了。而那满池的红草,梳梳密密地随风摇曳在水面上,让那画面更加的妩媚和生动起来。我们尽情地变换着角度,希望把这里的美更多地纳入我们的镜头,以至于兴奋过度的夫人在离开照相站的石头时,不小心跌了一跤,只可惜事发突然,都去关心她伤到没有,没有抢着镜头。还好,只是打湿了袜子。
  这真是:神仙魔镜落人间,七彩幻影红草滩。
      秋色更比春色艳,揽入心中忘也难。
  到亚丁景区游客服务中心,买了三张每张150元的门票。过检票口时,检票员要我们移动后座上的行李,害怕我们埋人逃票。好在我们行为规范,顺利通过。
  行前只知道亚丁的三神山最为有名,其实,亚丁的彩虹也非常漂亮。当我们转过一个山头时,突然发现一道半圆的彩虹挂在下面的山腰上。我们慌忙停下车,推开车门,拿上照相机和摄像机就冲进雨里,不停地照啊、摄啊。老婆发现我们车也没有熄火,生怕有其他人开上车就走了,赶忙去把车关上,一边埋怨我们不顾一切的行为。其实亚丁彩虹并不那么轻易散去,她会让与她有缘的我们拍个够的。
  车又转过了几个弯,在我们面前又出现了同心的两道彩虹。内地在雨后能够看

见一道彩虹那都是非常幸运的事了,能够看见两道同心圆的彩虹那真是十分的难得了,不知是几世修来的福气。我们照了很多像,人被两道彩虹环绕着,如果不是站在地上,真有点神仙味道了。儿子兴奋地说“真想从彩虹上面走过去”。想一想,那真是很美的一个愿望。
  “天啊,又一道彩!”。当我们眼前出现第三道彩虹时,我情不自禁地叫起来。这一条彩虹比前两条更大,但色彩却要淡一些。半小时之中三遇彩虹也算奇遇了。
  在路边就可以看见护法牛郎神山。黑色的山体,轮廓分明,高耸云天,俯瞰和庇佑着大众苍生,一片金黄的树叶,衬托着神山,更加的庄严和神圣。
  我们看见了亚丁村是在山坡上,而下面的沟里公路两边停满了自驾游的汽车。此时还不到5点,于是我们决定尽量往里开去,不忙着找住宿。进入沟底,也就是所谓的龙龙坝了。在卖马票的地方,我们左转前进150米,居然有一个可以停几十辆车的停车场,不过停车场周围地上有很多“人工地雷”,周边有很多马夫搭的临时塑料棚,但并没有相应的后勤保障设施,所以在整理行装时,我就不幸踩中地雷,也许从这里我就开始转霉运了。在我们交了20元停车费后(没有任何凭据),我们决定骑马到冲古寺去住。我们原计划第二天骑马去转山,可是几批马夫都开价300以上。我们听说亚丁马队管理得很规范,于是决定先到冲古寺,转山明天再说。冲出马夫的包围。我们背上装有帐篷、睡袋和食品的登山包就往前走。很快在路边就联系好三匹马到冲古寺。牵马的大嫂一路做我的思想工作,并千方百计证明我的体重已超过了马匹的承受能力,实际我是标准身材,70公斤。希望我增加10元,我不胜其言,又体谅其生活的不易,答应了她的要求。
  离冲古寺还有一段路,马嫂们就不走了,说是有检查。我们将大包背上向冲古寺走去。此时已近七点,天渐渐暗了下来。从冲古寺过来的马夫都告诉我们没有住宿的地方了。我们还是固执地走进了冲古寺。
  一位僧人正在与先到的游客交谈着,我走上前去问到“师傅,还有房间吗”,僧人和蔼地答到“住满了,没有空房间”。我又问“有搭帐篷的地方吗?”僧人回答到“可以搭帐篷,30元一顶”。我的心就放下来了。僧人把我们领到大殿的前厅,正好还有一个位置可以放下一顶帐篷。于是我们很快地搭好了我们的窝。其实,这个位置原来是成都的一批朋友们搭帐篷的地方,只是走得匆忙,忘了带帐杆,租了僧人的房间才留下来的。不过第二天,我们发现有一些人在树林里搭了好些帐篷,所以各位要露营的朋友,完全能够放心了。
  冲古寺的僧人免费向游人提供开水,另外有卖的就是5元一碗的方便面。我们泡了三碗方便面算是解决了晚餐。这一晚离中秋节只要4天了,在海拔4000多米的冲古寺,月亮显得特别亮、特别大,满天的星星。我戴着头灯问明了僧人,向厕所走去。出寺门右转,过白塔,走两边是藏民的房子中间穿过,遇经幡再向右转,前面有一棵大树,后面的一座矮房便是。我写这么详细,是为了避免游客情急之下,在佛门圣地留下什么大不敬的行为。不过要提醒一句,晚上女性游客最好能够结伴而行,不然从黑暗中冷不丁冒出一个人来,够吓人的。再说一句,那厕所没有门,所以带一个人也可以把把风。说来奇怪,寺庙周围青草茂盛却是没有多少人间烟火味,奇哉、善哉。
  我们三人挤在一顶双人帐里,更觉得缺氧,以至于后来索性把帐篷打开了一部分才觉得好受些。
10月3日,刚6点,我就起来了,天还没有亮,等我们全部收拾好,吃完方便面,寄放好行李已经是8点过了。寄放行李的僧房门很矮,我身子一直,头就碰到门枋上,犹如醍醐灌顶一般。
  此时仙乃日忽隐忽现,大部分被云雾包围着。我们来到马站,有很多人在那里等,工作人员排组很简单,也很随意。我们到时已排了七组,每组有7人的,3人的,4人的,由他随便定。从一张白纸上撕下一小块纸,写上7组几号就行了。有马来,再去换马票。我们觉得在这等马不是办法,于是决定走到落绒牛场去。
  沿途的风光非常漂亮,一条小河蜿蜒曲折地从冲古寺下面的大草甸中穿过,小鸟在路上任人拍照,小松鼠也跑到了路上来。山路一直缓慢地上升着,路也开始变得泥泞,两边的山势也逐渐陡峭起来。内人好像体力有点不支,走走停停。我们因为还想上牛奶海,于是决定租马。恰好从上面下来三匹马,虽然我们已经走了近一半的路,我们还是谈妥按全价一匹马60元给他们钱。马鞍是木质的,又没有拉手。我自持多次骑马,又有人牵,就放松了对安全的重视,一手拿着登山杖,一手掌着挂在胸前的照相机和摄像机,避免相互碰撞。而太硬的马鞍磨得臀部很痛,正在我叫痛的时候,一群马夫从后面打着马冲过来,我正要回头看,一匹马突然重重地撞向我骑的这匹马的屁股,马儿后腿一软,我只觉得突然失去平衡,从马上翻了下去。一股刺心的疼痛让我无法呼吸。马夫发现我坠马,把我从地上来起来,要我走几步,此时我才明白了刚才发生了什么事。我摇了摇手,挤出了一句话,没动。随后我大叫一声,才缓过气来。老婆、儿子发现我坠马了,赶快下马扶着我,在路边休息了10多分钟,又检查了受伤情况,肘关节外伤,疼痛,活动受限,胸骨右侧大面积疼痛,吸气疼痛加剧。同时还发现挂在腰包上的不锈钢保温杯被完全碰扁。儿子急着说,我们不走了,赶快下去医。这时,马夫回来了,问我们要钱,我说把我摔伤了怎么说,他说给100元吧,我想他们挣钱也不易,我自己也有责任,于是给了他们100元马费,后来其它马夫告诉我,如果投诉,马夫不仅收不到钱,而且还要受罚。不过我倒不后悔这样处理。
  这真是:圣地骑马太大意,马失后蹄翻下去。
      手肘胸肋痛闭气,狼狈游龙泥里起。
  根据我自己的判断,我的伤应该问题不大,千里自驾,还有1公里就到了,就此放弃心有不甘,于是决定慢慢走上去。现在回想起来,那一里路走得实在艰难。在海拔4000多米的山上行走,稍一吸气就疼痛难忍。当走到马夫下客的一个乱石包时,我们以为到了,就没有再前行。此时孩子看见我还可以,就流露出还想到牛奶海去,一问来回要4个小时,后来我们约定能不能够走到牛奶海都要在下午2点以前赶回来与我们会合。怕他找不到路,又请了一位18岁的当地青年作向导。
  孩子出发后,我们开始处理外伤。幸好每次旅行我都是作了准备的。妻子用棉纤沾上酒精对创面进行消毒,用消毒棉纱覆盖,可惜胶布时间久了,没有了粘性,只好用绷带缠上吊起。又用宽绷带将胸上部适当加压缠起固定。(在受伤没有照片确认的情况下,最好按有骨折的情况处理)。这对后来下山减轻疼痛起了很好的作用。这时,一位年轻马夫走过来,问我们好久下山,我们告诉他要2点才下山,他说80元我送你们下去,又说我还没有吃早饭,有什么吃的给一点,妻子于是送了他一包方便面,后来他真的按时来送我妻子下山,由于儿子晚到,他还根据妻子告诉的特征去把孩子迎到。这是后话。
  山上的风很大,一会下雨,一会太阳,三神山大部分都隐藏在云雾中。我们移到一块大石头后面。一位马夫走上前来要拉我们下山,我告诉他要等到两点,(此时还不到1点),他问了我受伤的情况,他说:“我等到2点,我拉定你了”。我说:“你为什么偏要拉我呢?”他说:“你是好人,心善,受了伤还给马夫的钱”。我听了无名的就有了几分感动。
  2点了,孩子没有按时返回,马夫已经等了一个多钟头了,我不能言而无信,妻子要陪我下去,我没有同意,让他留下来等孩子。她一心牵两头,够为难她的。
  我好不容易骑上了斯伦典珠的马,马夫叫斯伦典珠,我记的音,也不知道是不是这几个字。一路上他小心翼翼地牵着马,紧紧地拉住马头,不让马随着其他的马跑起来,马蹄经常踩着他的脚,虽然有其他马夫告诉他下面有很多游客,催促他快一点,他还是不紧不慢地走着。每当马下很高的坎时,随着振动,我都会痛得忍不住叫出声来,他听着我的叫声,立刻会停下来,回过头问一声:“痛吗?”我忍着痛说:“还可以”。经过近两个小时,我们终于来到了龙龙坝。给了他钱后,他赶快投入到寻找游客的行列中去,但他的身影和名字却留在了我的记忆中。
  我忍着痛,慢慢地走到汽车旁,打开车,躺在后座上就睡着了。
  4:40分左右,我终于看见了妻子、孩子和两名背着包的马夫向车子的方向走过来,牵挂的心终于放了下来。
  我不能开车了,返程的路就全靠他们母子俩了。于是我们决定先到稻城去照片。孩子开着车,我给他导航,出来时,又看见了三道彩虹。孩子很快掌握了夜间跟车的技巧,车速比来时快了许多。到稻城已是晚上8点左右,我们径直开到县医院。医院有很多病人,基本上都是高原反应的、感冒的,还有就是外伤的游客。医护人员都很忙,但态度还不错。医生给我检查后,认为问题不大,但需要照片来确认有没有骨折。可是医院的电压不够,X光机无法使用,医生反复打了很多电话,电压也没有升起来,此时又来了一位从马上跌下来的中年人,他是马立起来,把他掀下去的,背部受伤。他在稻城旅游局有熟人,也没有解决医院的电压问题。
  医院的X室的医生告诉我,有骨折也不可能在稻城处理,不如先按骨折处置,回绵阳再做检查和医治。我一想也对。在没法照片的情况下,医生为了保险起见,同意了我的意见,将右手肘打上了石膏,胸部用宽胶布固定。一切弄完,已经是晚上10点过了。我们在医院对面的旅馆住下,300元一间三人间,无卫生间。我们用带的小型气炉,热了些八宝粥和牛奶吃。我无法躺下睡觉,于是在我背上垫了几床被子,基本上是坐了一晚。
  10月4日,到我们收拾好,准备出发时,才发现车停在了一个自由市场。好不容易才把车倒出来,也顾不着吃早饭,将带着的月饼吃了了事。远远的我们看见了蚌普寺。买了10元一张的门票,我们将车开到了寺庙门口。也许是因为我受了伤的缘故,一家人带着祝愿围着寺庙的转经筒转了一大圈。然后,我们进入大殿,僧人迎面送上酥油灯,并轻声的说:“免费的”,我们莫名地感动和神圣起来,虽然右手打着石膏,弯腰更痛,我还是左手合什,头触地,长叩了九个头。
  我们每到一个殿都会被送上酥油灯,也自愿地捐些功德钱。这一过程显得那么自然和超俗,真的是很美的,让我们对僧人们的仁爱慈心更加的敬重起来。看见僧人们整日地诵念经文,一张平静、自然的脸,两只因为有信仰而显得坚定的眼睛,向人们展示了一个未知的精神世界,很是让人留恋和着迷。一位僧人带着我们参观,并不时指出一些高僧的圣迹,让我们长了许多见识。
  离开了有860年历史的蚌普寺,一路上看见有美景,我还是忍着痛下车去拍一些照片,在经过兔儿山时,我们终于照到了兔子的耳朵。
  2点过我们到了理塘,吃了饭,加满油,出发已经是3点了,159公里到雅江,我预计7点能够到达。妻子驾驶着车,在高原上用2档飞奔,转速高到5000转,速度跑到60公路。天哪,一遇见路不平就会把我抛起来,又是一阵疼痛。她边开会不停地说:“没法,路上有坑”。我们戏称她是第一装甲师师长,她的勇猛把好些想超车都甩在了后面,在一段下山右转180度弯时,她又占道转弯,幸好鸣了喇叭,一个大货车迎着冲上来,看见我们的车只好紧急刹车才避让过,货车司机大骂了一声,内容却都没有听清楚。老婆转过弯,吓了一身冷汗,也觉得自己不对。此后,她转弯就规矩得多了,还说那老兄骂得对。挨骂了心服口服,还不多见。
  我们7点2分到达雅江,没有停下来休息,换上儿子继续前进。这小子跟她妈学,也是二档大油门,骑着两根突起的大埂开,充分利用了车辆的良好减振性能,发挥出很好的跟车技术,一路颠簸开到了新都桥,以至于第二天才发现洗窗液加注管连接部位都漏水了,也不知道是谁的功劳。
  我们不想再次夜翻折多山,于是决定住下来,我们凭着记忆找到了央可哟西部酒店,老板看见我们回头客来了,非常高兴,热情地给我们安排住处。为了给我们腾一间房,老板调整了另一批绵阳的老乡的房间,惹得他们很不高兴。在这里我们遇到了重庆的一批游客,一个女孩也从马上摔下来,右手吊起在。还听他们讲,有一位摔得更凶,是用折叠钢丝床做担架抬下来的。
  10月5日,我们用了3小时,翻过折多山,来到了康定。找到了甘孜州人民医院,经过照片,没有发现骨折,我立马取了石膏和胶布,放下心来。在医院对面的饭馆吃午饭时,守车的大姐极力向我们推荐木格措。前年我们走甘孜小环线,下午5点赶到木格措已经不能够进去,扫兴而返。于是我们决定到木格措一游。
  除有两节很短的路,只能一车通过外,总的来说路还可以。儿子驾车开得比较快,在转弯鸣笛后还是遇到一辆川A的汽车飞奔而来,在一霎那间,两车都做了正确的刹车和避让动作,才擦身而过。好险啊。经此一险,儿子开车更小心起来。
  木格措门票58元,景区内车费24元。换乘景区内大客后才知道什么是驾驶技术。窄得不能够再窄的路,急得不能够再急的弯,七、八米的大客居然行进自如,转弯时车头都好象伸出了路边,根本不可能会车的地方,两辆大客顺利地就通过了,真是佩服。
  车到七色海就换成了中巴车。这一路秋色正浓。到了山顶的大海子就是野人海了。围着一半的海子修了一排木栈道。湖面浩淼,云遮山影,山风阵阵,水波鳞鳞。叶子红完了的树,一派喜气。而一身金黄的树,显得那么富贵。那些翠绿的树挂,又是那么生机勃勃,而枝干遒劲的松树,更现出凌云的志气。我们顺着步行道往下走,一步一景,光与影随时在变化,幻化出多彩的画面。我们边走边拍,也忘了疼痛,只是儿子不小心往后一仰,我条件反射地伸出右手去拉他,又闪了我的伤手,痛自然是难免的。
  七色海有点小九寨的味道,而旁边的温泉却是一绝,可以煮熟鸡蛋,可以泡脚,据说还有医疗作用。
  离开木格措已经5点过了,我们决定往成都赶。过二郎山隧道时天已经黑尽了。正要驶出隧道时,发现隧道口被一团大雾笼罩着,一出隧道口就什么都看不见,能见度为零。我们一下紧张起来,路边停了几辆车不敢前进。妻子问我们往哪里开。前面一片大雾,从来没有遇见过的大雾,我当即指挥着车打开所有的灯,慢慢地停在路边,当即决定换儿子上阵,我导航,妻子在左边看路。妻子嘴里咕噜着似有点不愿意,但又实在没有把握,还是让出主驾的位置。
  我们经过紧急讨论,因为视线太差,下坡急弯又多,决定看清楚了才走,不跟车。儿子小心翼翼地开车,我在不停地提醒他注意各种情况。我们终于脱离了浓雾,但能见度还是很低,还是在黑夜和大雾中摸索着前进。经过2个多小时的前进,我们以为到了天全,于是换上妻子驾驶,她在黑夜里也很快掌握了跟车技巧,车速也快了起来。又走了很久,我们才发现到的地方才是天全,一算到成都还太远了,大家与浓雾较量也很累了,为了安全就住下来,三人间160元。我们在宾馆隔壁的饭店吃的饭,我们要了一瓶啤酒,举杯庆贺我们脱离浓雾的包围,安全到达天全。
  10月6日,我们经雅安到成都,一路顺利。与亲人们一起吃了中秋团聚饭后,下午5点,我们安全地返回绵阳。第二天去医院照片,没有问题。但游记断断续续写到现在,都20天了,睡觉、咳嗽都还在疼痛。老人们讲一岁一天,我真希望快点痊愈。
  

  教训和建议:
  1、 安全是第一位的,每一个人都不要太过自信,要准备好急救药品。
  2、 亚丁景区对马队的管理能力有待提高,很多马平时没有经过训练,马夫打马赶时间情况普遍,游客大多直接与马夫谈价钱,出了事不容易解决好问题。景区应要求所有马鞍都应该有拉手的地方,禁止用绳套作马蹬。
  3、 马夫基本不准备马料,马匹超时工作普遍,游客大多是“疲劳驾驶”,容易出现马失后蹄和受惊的情况。
  4、 高峰期每天发生坠马和有强烈高山反应的不少,救援和转运体系没有建立,应该完善。
  5、 稻城县医院供电电压太低,无法满足X光机急诊需要,应当完善。

2006年10月25日于静思斋

(作者系农工党员)
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