【聚焦全国两会】全国政协委员李明：支持构建西部矿产品（钒钛钢铁）骨干流通走廊

打造骨干流通走廊，是服务区域重大战略、区域协调发展战略、主体功能区战略实施，串接现代流通战略支点城市的重要举措，也是立足国家所需和城市所长，以点带面系统性优化全国流通网络，为高质量现代流通体系建设和构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供坚实支撑。

全国政协委员、农工党四川省委会副主委、农工党攀枝花市委会主委、攀枝花市副市长李明表示，2023年12月，国家发展改革委将西部矿产品(钒钛钢铁)骨干流通走廊纳入全国 18条骨干流通走廊，并列入2024年8条全国重点商品骨干流通走廊建设计划候选名单，目前这条骨干流通走廊建设涉及多个省市、多个城市，协调内容包括流通基础设施建设、商品和资源要素流通环境优化、商贸与物流体系完善、交通运输能力提升、金融服务功能拓展、信用体系完善等，协调难度大、沟通事项多，需要强有力的机制统筹推动。

“攀枝花是国家确定的矿产品原材料功能型现代流通战略支点城市、生产服务型国家物流枢纽、全国性综合交通枢纽和攀西战略资源创新开发试验区的主战场，具备牵头作为廊主构建西部矿产品(钒钛钢铁)骨干流通走廊的条件。”李明建议国家发展改革委支持攀枝花市作为廊主城市牵头打造西部矿产品(钒钛钢铁)骨干流通走廊，作为2024年重点推动的骨干流通走廊，建立骨干流通走廊建设协调推进机制，协调解决走廊建设重大问题。

她还建议建立廊道产业链供应链协同体系，打造西部矿产品钒钛钢铁产业联盟，搭建走廊智慧供应链一体化协同服务平台，共建钢铁钒钛产业生态圈，从走廊建设、商贸物流、营商环境打造、钒钛钢铁产业协同等不同领域探索合作共建、资源共享、互利共赢的一体化发展新路径，促进骨干流通走廊供需匹配，形成规模优势;在提升走廊承载能力方面，加快交通基础设施建设,统筹推进节点城市间快速通道建设标准和时序，完善昆明、成都、重庆、宝鸡国内铁路通道布局，充分释放成昆铁路、宝成铁路等铁路货运能力，实现矿产品大宗物资铁路运输畅通无阻。