据《四川政协报》2012年7月12日刊载，农工党攀枝花市委会2011年在市政协七届五次全委会上提出的集体提案《关于恢复64路夜班公交车的建议》得到办理落实。
“64路是攀枝花市一班由火车站开往市区的公交线路，对保障市民出行和游客入攀有着重要作用。一下火车就找64路，已经成为攀枝花市民的思维定式，也是外地游客进城的最佳路线。由于种种原因，从2008年起，64路夜班公交车停运，这不仅给市民出行带来不便，还导致大量‵黑出租′抢占火车站夜间运营市场，广大市民对恢复64路夜班公交车有强烈愿望。”我党市委会主委张汝林在向记者介绍时说到。了解到这一情况，农工党攀枝花市委会立即组织人员展开深入调研，发现乘坐夜间班次火车入攀的乘客大多只能选择“黑出租”入攀，由此带来很大的安全隐患，严重影响了攀枝花的城市形象。农工党攀枝花市委会针对这一现象提交提案，提出了“整顿火车站客运秩序，为公交优先创造良好的外部环境”、“合理运用经济杠杆，保证运力满足要求”等意见和建议，促进了64路夜班公交车的恢复运行。
这份惠及民生的提案引起了攀枝花市政协的高度重视，被确定为2011年市政协主席重点督办提案，并得到了相关部门的积极回应，提案主办单位市交通运输局对此高度重视，与相关部门进行了多次对接协调，最终恢复了攀枝花市64路夜班公交车的运行。
攀枝花市委会